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刮板输送机中部槽的结构分析

关键词:

刮板机

刮板输送机

中部槽

中部槽是刮板输送机的重要部件,它的寿命很大程度上决定了刮板输送机的寿命。一个中部槽构成刮板输送机的一个工作面单元,刮输送机的工作长度由中部槽的数量来决定。中部槽之间的连接一般有两种形式:纺锤式和圆环链式,本课题将按圆环链式连接进行建模。挡板槽帮中间伸出的部分叫做推移耳,通过它与液压机连接来移动中部槽,挡板槽帮的上板焊接着垫板,垫板上面是轨座和销轨,采煤机通过齿轮在销轨上运行。 中部槽由挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板焊接而成。

刮板输送机是采煤过程中的重要地下输送设备,由于采煤机工作情况的复杂性和不确定性,导致了确定刮板输送机的受力情况就变得非常困难。为适应综合采煤机械化的需要,在刮板输送机机身上设有供采煤机牵引和导向的装置、与支架的连接装置和挡煤板、电缆槽及铲煤板等,目前刮板输送机发展到了随着工作的推进不需拆卸的整体推移。由于刮板输送机圆环链条和哑铃连接的中部槽的可弯曲性,为适应工作地点和作业条件的要求,能在一定的范围内做水平及垂直方向的弯曲,使输送机能适应底板起伏变化,可以整体弯曲前移,协作性好。 中部槽的弯曲特点具有极其重要的现实意义:

1、它可以保证两条刮板链在中部槽弯曲时保持基本相等的张力,不致因中部槽的转向而引起链条张力的差别很大,从而导致载荷集中在一条链上而破断;

2、弯曲段呈现均匀的S形曲线,便于刮板链在此过渡到正常段,也便于采煤机骑机槽顺利通过弯曲段。当采煤机完成一个采煤工作面时,就需要把刮板输送机推到下一个工作面,这个过程称为推溜,是通过支架的液压缸或千斤顶的推力来实现的。当中部槽到位后,根据下一采煤工作面的采煤需要和实现对刮板输送机的保护,必须使得采煤机的支架前移。前移的动力主要来自支架液压缸的回程力,结构上通过支架液压缸一端拉动支架,一端固定在刮板输送机上,靠支架液压缸的拉力实现前移,这个过程称为拉架。

刮板输送机

刮板输送机